新華網 正文
丁焰︰節能、環保將是推動新能源汽車發展的根本驅動力
2019-01-14 12:02:29 來源︰ 新華網
關注新華網
微博
Qzone
評論
圖集

Gartner表示,第三季度全球面向終端用戶銷售的手機數量同比下降%,至億部左右;但較先進的智能手機全球銷量較上年同期增加%,至億部,佔手機總銷量的40%左右。  新華網北京1月13日電 以“汽車革命與交通、能源、城市協同發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京召開。在做客新華網現場訪談間時,生態環境部機動車排污監控中心副主任丁焰表示,未來的幾年,節能、環保將是推動新能源汽車發展的根本驅動力。

生態環境部機動車排污監控中心副主任丁焰接受新華網采訪。

  此前,全球著名管理咨詢機構Deloitte德勤發布的2017全球奢侈品力量的百強公司排名顯示,如意控股的法國泛歐交易所上市公司SMCP、日本主板上市公司RenownIncorporated、香港上市公司利邦控股分別排名百強51位、58位和89位,如意已成為具有科技紡織基礎的國際時尚產業集團。  丁焰說,近十年,我國電動車的政策環境、市場環境發生了很大改變。目前,我國新能源汽車數量在全世界佔比近50%,我國已經引領了全世界汽車電動化的潮流,實現從實驗示範到產業化的根本轉變。環保將是我們對新能源汽車下一階段關注的重點。

  Cozza女士表示︰我們預測用戶將會像使用普通智能手機那樣使用可折疊手機,每天拿起數百次、不時展開手機並在塑料屏幕上打字輸入信息。  在他看來,我國現階段的新能源汽車還是以乘用車為主,特別是以私家車、小汽車為主。實際上,從排放清單看,真正污染嚴重的是大型卡車和客車。下一階段新能源車的發展政策應向物流車輛、公交車輛、運輸車輛傾斜,這些車輛的替代能夠解決大幅度的污染物的減排。

針對移動互聯網時代的電商、金融和基礎設施等話題進行了深入的探討。  另外,在新能源汽車本身的推廣區域角度方面,他也提出了自己的看法。“新能源車往往在經濟發達地區推廣得好,但這些地區並不是污染嚴重的地區。京津冀區域污染嚴重的城市基本集中在河北,新能源汽車在這些地區推廣得並不好。下一步,新能源車應該應用在污染減排的主戰場上。”丁焰??說。

  市場研究公司IDC預測,2017年全球手游市場的規模將達到300億美元,而中國成為全球最大的手游市場已毫無爭議。  他還建議,中央財政補貼上要有傾向性,中央財政每年對京津冀區域大氣污染的重點防治城市給予的補貼應適度轉移支付一部分在新能源汽車推廣上。新能源汽車推廣不能只關注在產業上,一定將推廣的重點轉到公交車、市配送的車輛上來,它們帶來環保收益會更大。

  該公司稱,iPhone生產商隻果和三星第三季度在智能手機市場佔據主導地位,佔有率之和達到%。  “我們做政策研究要算經濟帳,做成本效益的分析。”丁焰表示,算出精準的環境效益,同時環境效益的分布也要算清楚,比如在京津冀地區減排多少,在空氣質量不達標的區域又減排了多少,用數據展示有說服力。

據了解,為該黑洞取名的是來自夏威夷大學希洛分校的夏威夷語專家木村(LarryKimura)教授。  同時,他還提到備受關注的國六排放標準規定,輕型車的國6標準分兩個階段,6A階段和6B階段,國家強制實施時間分別是2020年的7月1號與2023年7月1號。根據機動車排污監控中心成立的環保信息公開平台數據顯示,截至本月,有近千種車型、90萬輛車已經達到國六標準。

Gartner預測,高端手機的平均壽命將從目前的年增至2023年的年。  據丁焰進一步透露,已推出的近千種車型里除了一款車型之外全達到6B標準。

  自中國手游其母公司發布購股權公告的翻倍溢價後,市場對中國手游信心增加,自2月19日從升至昨天美元,在短短數日內累計升幅達近兩倍,成交持續增長,反映市場對公司業務及未來發展的憧景。  “在沒有地方政府提前實施國六標準以及沒有國家財政補貼的情況下,汽車廠商主動升級燃油車的排放標準,已投放近百萬輛國六車型,除了是市場的倒逼,也充分彰顯了這些車企在節能減排方面積極的社會責任擔當。”丁焰說。

+1
責任編輯︰ 吳曄
新聞評論
加載更多
    熱帖
  • 2018-03-02 08:58:39
  • 2018-03-02 08:58:39
  • 2018-03-01 14:40:53
  • 2018-03-01 14:40:53
  • 2018-03-01 09:01:20
熱詞
通訊︰南極冰蓋之巔深冰芯房探秘
通訊︰南極冰蓋之巔深冰芯房探秘
湖南張家界︰銀飾品俏銷年節市場
湖南張家界︰銀飾品俏銷年節市場
京張高鐵官廳水庫特大橋鋪軌
京張高鐵官廳水庫特大橋鋪軌
臘八粥飄香
臘八粥飄香

pt娱乐

?
返回主頁极速赛车