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2018年MPV︰自主低價攬前三 合資蠶食份額
2019-01-18 08:43:31 來源︰ 經濟日報-中國經濟網
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  2018年,MPV市場累計銷量為166.44萬輛,同比下跌17.4%,是狹義乘用車中降幅最大的細分市。 災髕放圃蛞讕稍詬檬諧∩險加芯雜攀。從數據上看,五菱宏光、寶駿730、宋MAX佔據了年度銷量榜單前三,2018年累計銷量依次為465100輛、144362輛、139566輛,其中宋MAX與排第四位的別克GL8僅有262輛的差距。

  合資品牌陣營依舊穩中看漲,盡管GL8全年銷量有2.35%的降幅,但隨著新車的加入和艾力紳等“中堅力量”的穩定提升,MPV市場中主流合資品牌銷量佔比已由2017年的13.11%上升到2018年的18.66%。在市場下行的情況下,合資陣營逾5%的份額擴張給自主品牌帶來了不小的壓力。

  縱觀2018年的MPV市。 」蘢芴逍棖蟺兔,但市場結構相比2017年有了較大的改善。乘聯會秘書長崔東樹表示,在宋MAX等新車型的拉動下,MPV市場正在向較高品質的家用需求偏移,GL8等高端商用MPV則發揮穩定,入門級MPV下滑較嚴重。對于2019年,崔東樹預測MPV市場將呈小幅負增長態勢,且傳祺GM6與吉利嘉際等新車型的加入還將繼續侵蝕低端MPV市。  鸚亂宦值拇媼烤赫。

據法新社4月6日報道稱,這三位女性分別是印度東部西孟加拉邦首位女性首席部長馬馬塔·班納吉、被稱為達利特女王的馬亞瓦蒂和尼赫魯-甘地王朝最年輕的子孫普麗揚卡·甘地·瓦德拉。  2018年下半年車市的爆冷,使上半年的增長局面付諸東流,MPV市場更是從頭“涼”到了尾。根據乘聯會數據,2018年我國狹義乘用車銷量為2235.06萬輛,同比下降5.8%;MPV市場全年銷量為166.44萬輛,同比下跌17.4%,是狹義乘用車中降幅最大的細分市場。

  自主攬前三 合資份額增逾5%

報道稱,潛江市在當地的江漢藝術職業學校的飲食文化學院設置了小龍蝦相關的市場營銷、烹飪工藝與營養、餐飲管理三個專業,並納入統招,被稱為小龍蝦專業,引發網友熱議。  具體來看,自主品牌依舊在MPV市場佔有絕對優勢,但除宋MAX、寶駿360、GM8等新車外,其余車型增幅均為負數。從數據上看,五菱宏光、寶駿730、宋MAX佔據了年度銷量榜單前三,三款車型2018年累計銷量依次為465100輛、144362輛、139566輛,其中五菱宏光和寶駿730分別有12.22%和47.73%的跌幅,宋MAX與排第四位的別克GL8僅有262輛的差距。

同時他還威脅說,如果德國仍然使用華為產品,美國將減少情報信息提供量。  值得一提的是,寶駿360自上市以來便以“黑馬”之姿一路超越,最終位列第5名,且累計銷量比其後的東風風行高出1.5萬輛以上;此外,寶駿360單月銷量自10月起便穩居第二名,其12月銷量為13189輛,環比增長17.11%。

5年前,在中國,像天都城這樣的鬼城大約有30多個。  其余自主品牌方面,東風風行、長安歐諾、江淮瑞風2018年累計銷量分別為62272輛、55556輛、52762輛,排名在艾力紳等合資品牌之前,同比降幅分別為17.27%、35.25%、19.96%;傳祺GM8、風光330、長安歐尚則在十名開外,累計銷量分別為30769輛、30646輛、22214輛,其中長安歐尚同比降幅達到了66.62%,就此淪落至三線。

另據美國《華爾街日報》網站3月19日報道,中美兩國談判人員計劃在北京和華盛頓就貿易問題展開新一輪高級別談判,旨在4月底前敲定一項協議,以結束世界兩大經濟體之間持續了一年的沖突。  合資品牌方面依舊穩中看漲,但GL8因為上年基數過高,在2018年有了2.35%的下滑,該車型年度累計銷量為139304輛,在“三強爭奪戰”中以微弱的差距惜敗于宋MAX。艾力紳、奧德賽、途安L、GL6上演“四連坐”,其中GL6的12月銷量為4460輛,環比增長13.57%,同比增長12.03%,全年累計銷量39390輛;其余三款車2018年累計銷量分別為47350輛、44198輛、40263輛,銷量增幅從10.74%到22.32%不等。

  合資MPV穩定增長

特朗普稱,他希望中國能夠對制造和販賣芬太尼的毒販處以死刑。  值得一提的是,隨著GL6的加入和艾力紳等“中堅力量”的穩定增長,主流合資品牌MPV市場佔有率已由2017年的13.11%上升到2018年的18.66%。在市場下行的情況下,合資陣營逾5%的份額擴張給自主品牌帶來了不小的壓力。

  市場現結構性改善 “後來者”將引存量競爭

資料圖片︰12月16日,日本首相安倍晉三(左)與俄羅斯總統普京在東京出席新聞發布會。  縱觀2018年的MPV市。 」蘢芴逍棖蟺兔,但市場結構相比2017年有了較大的改善。乘聯會秘書長崔東樹表示,在宋MAX等新車型的拉動下,MPV市場向較高品質的家用需求偏移,入門級MPV受此影響較大,GL8等高端商用MPV則發揮穩定。

3月31日報道俄羅斯武器制造商金剛石-安泰集團申請了一款武裝無人機設計專利,從造型上看就像是給一支AK-47步槍裝上翅膀。  具體來看,隨著寶駿360的加入,低價位MPV市場已由五菱宏光和寶駿360佔去了大半,其余競爭者均為自主品牌,且相對弱勢;在售價10萬元左右的家用MPV中,寶駿730、宋MAX是市場主流,GL6與途安L則在該細分市場中處于下風;20萬元及以上的車型中, GL8的“霸權”地位目前無人能推翻,艾力紳、奧德賽呈穩定上升趨勢,自主品牌中僅傳祺GM8和大通G10稍有反抗之力,但大通G10在2018年也出現了9.2%的降幅。

  大通G10與傳祺GM8

當時,其姊妹潛艇檀香山號潛艇不久就退役了,檀香山號的船頭被拆下來,焊接在舊金山號潛艇上。  對于2019年的MPV市。 薅 髟ァ飩 市》涸齔セ ,主要原因在于自主品牌推出的新產品中沒有太多亮點,市場難以得到有效激活;此外,傳祺GM6與吉利嘉際的加入還將繼續侵蝕低端MPV市。  鸚亂宦值拇媼烤赫,低端MPV將面臨更大的壓力。

中國是俄羅斯最大的貿易伙伴。  中汽協秘書長助理許海東認為,在目前“二胎市場”引起相關企業重視的情況下,MPV品質與價位也由低端向中端轉移,用途則逐漸從貨運轉向家用;對于各企業爭相涌入的中端家用MPV市。 湮蠢吹納嬋佔浠故潛冉洗蟺。(經濟日報-中國經濟網 記者張羽)

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責任編輯︰ 劉芳宇
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