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多地汽銷協呼吁停供非“國六”車型
2019-05-29 08:48:59 來源︰ 經濟參考報
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科技部火炬中心副主任盛延林,寧波市人民政府副秘書長胡望榮,寧波市科學技術局黨組書記、局長勵永惠等領導出席活動並頒獎。  隨著史上最嚴排放標準臨近,汽車銷售各個環節也迎來大考。今年7月1日起將有包括北京、上! 憬、江甦、廣州、杭州、海南、天津、山東、成都、重慶等十余地區實施“國六”排放標準。面對車市低迷和庫存承壓的局面,全國多地汽車銷售行業協會呼吁車企停供非“國六”車型,為經銷商減壓。

”(完)  上海市汽車銷售行業協會日前發布《致各品牌汽車供應商的公開信》,要求各品牌汽車供應商即日起,立即停止向上海市經銷商繼續撥發非“國六b”排放標準的汽車;取消對經銷商的相關商務返利考核,並在尊重經銷商意願的前提下,合理調整上海經銷商的年度商務計劃;提供專項促銷資金,幫助經銷商迅速消化非“國六b”庫存車;承諾為上海經銷商回購或調配非“國六b”的庫存車。

每一年,它阻止了數以百萬計的車禍以及數千宗惡性交通事故。  事實上,這並不是個例。除上海外,浙江、江甦等地汽車經銷商商會在近日都相繼發布過公開信,促請各大汽車廠家針對經銷商目前“國五”標準的庫存車輛制定補救措施。

(文字︰人民日報客戶端杜尚澤;攝影︰新華社記者謝環馳)加載更多>>責任編輯︰陳龍  對此,全國乘聯會秘書長崔東樹認為,部分地區7月1日開始執行“國六”排放標準,對車企來說也是壓力巨大,尤其是自主品牌,不僅要有符合“國六”排放標準要求的產品,還要在短期內清空庫存,完成產品切換,難度不小。根據中國汽車流通協會發布的數據,2019年4月汽車經銷商綜合庫存系數為2.0,同比上升20.5%,環比上升11%。

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責任編輯︰ 劉芳宇
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